Новий двигун v2

Маючи класичну архітектуру під кутом 90°, яка є фірмовою особливістю двоциліндрових двигунів Ducati, новий V2 оснащений інноваційною електронною системою змінного фазування, що забезпечує потужний крутний момент на всіх обертах двигуна та справжню спортивну продуктивність на верхньому діапазоні. Гомологований відповідно до стандарту Euro5+ та з робочим об’ємом 890 см³, він важить лише 54,4 кг, що робить його найлегшим двоциліндровим двигуном, коли-небудь виробленим у Борго Паніґале. Цей мотоцикл розроблений так, щоб Ducatisti могли насолоджуватися їздою з повним спокоєм завдяки еталонним інтервалам обслуговування (перевірка клапанів кожні 45 000 км), що також знижує витрати на технічне обслуговування.

Передова електроніка для суперспортсменів

Streetfighter V2 оснащений шестикоординатною інерційною платформою IMU, яка підтримує передовий електронний пакет із Cornering ABS, системою контролю тяги Ducati Traction Control, контролем підйому переднього колеса Ducati Wheelie Control та Ducati Quick Shift 2.0 — тією ж системою, що використовується на Panigale V4. Чотири попередньо налаштовані режими їзди забезпечують адаптацію мотоцикла до будь-якої ситуації. 5-дюймова TFT-панель приладів пропонує три режими відображення, кожен із яких показує найважливішу інформацію, а інтерфейс покращує читабельність, з тахометром, який вказує оптимальний момент для перемикання передач.

Бак і задня частина нового Panigale V2

Дизайн бака, розміри та поверхні якого створені для підтримки райдера під час спортивної їзди, збігається з Panigale V2 і нагадує Panigale V4, адаптований до нової механічної бази та переглянутого ергономічного трикутника. Ергономіка допомагає зменшити навантаження на зап’ястя та забезпечує відмінне відчуття передньої частини мотоцикла під час проходження поворотів.

Перероблена передня частина з новою повністю світлодіодною фарою

Передня частина виконана в чистому та мінімалістичному стилі, акцентуючи увагу на новій повністю світлодіодній фарі, яка робить вже знаковий дизайн ще більш сучасним і технологічним. Денне світло (DRL) формує відразу впізнаваний силует, а агресивний вигляд уособлює справжню суть Streetfighter.

Повністю регульована підвіска: Marzocchi для стандартної версії, Öhlins для версії S

Стандартна версія Streetfighter V2 оснащена повністю регульованою передньою вилкою Marzocchi 43 мм і заднім амортизатором Kayaba. Версія Streetfighter V2 S пропонує передню вилку Öhlins NIX30 43 мм та амортизатор Öhlins, забезпечуючи розширені можливості налаштування та неперевершене відчуття їзди.

Демпфер керма Sachs