Завдяки оновленням двигуна, новий Scrambler може бути оснащений системою Quick Shift Up/Down, доступною як аксесуар.
Наступне покоління Scrambler Nightshift вже тут: цифрово креативне, технологічно захоплююче, з найгострішим виглядом у місті. Зустрічайте елегантного та вишуканого представника сімейства Next-Gen.
Найбільш елегантна душа Next-Gen доповнює новий свіжий дизайн сімейства елегантним дорожньо-гонковим характером, підкресленим пласким кермом і витонченими дзеркалами на кінцях керма.
Виділяється боковими номерними табличками, укороченим переднім крилом, відсутністю спортивного переднього крила, повністю чорними спицевими колесами та мінімалістичними світлодіодними покажчиками повороту.
Новий яскравий колір Nebula Blue, коричневе сидіння з індивідуальним оздобленням та повністю чорні спицеві колеса надають Nightshift виразного міського гламурного вигляду.




Новий Scrambler Nightshift отримує всі переваги Next-Gen. Маневреніший, легший, безпечніший та технологічніший.
Більш маневрений, на 4 кг легший за попереднє покоління Nightshift завдяки новій рамі, новому маятнику та легшому двигуну.
Нове більш плоске сидіння (висота 795 мм) забезпечує більший комфорт як для водія, так і для пасажира.
Яскравий 4,3-дюймовий TFT-дисплей, розташований на панелі приладів, яка зберігає впізнаваний сучасний класичний вигляд.
Наступне покоління Scrambler готове до системи мультимедіа Ducati. Підключіть свій телефон до мотоцикла, щоб керувати різними додатками через кермові елементи управління.
Система Cornering ABS зменшує ризик падіння під час екстреного гальмування на нахиленому мотоциклі, підвищуючи безпеку в критичних ситуаціях.
Регульована на 4 рівнях втручання, заздалегідь налаштованих, і може бути вимкнена.
Впровадження системи ride-by-wire дозволяє мати два режими їзди: Road і Sport.
Для кожного характеру є свій Scrambler. А який твій?
| Рама | Трубчаста сталева решітчаста рама |
| Передня підвіска | Перевернута вилка Kayaba 41 мм |
| Переднє колесо | Спицеве алюмінієве колесо 3.00″ x 18″ |
| Передня шина | Pirelli MT 60 RS 110/80 R18 |
| Задня підвіска | Амортизатор Kayaba з регульованою попередньою навантаженням |
| Заднє колесо | Спицеве алюмінієве колесо 5.50″ x 17″ |
| Задня шина | Pirelli MT 60 RS 180/55 R17 |
| Хода коліс (перед/зад) | 150 мм / 150 мм |
| Передні гальма | Диск Ø330 мм, радіальний 4-поршневий супорт з Bosch Cornering ABS |
| Задні гальма | Диск Ø245 мм, 1-поршневий плаваючий супорт з Bosch Cornering ABS |
| Панель приладів | 4,3″ TFT кольоровий дисплей |
коробка передач
6-ступенева
первинний привід
1=32/13, 2=30/18, 3=28/21, 4=26/23, 5=22/22, 6=24/26
передаточне відношення
шестерні з прямим зачепленням, відношення 1,85:1
кінцевий привід
ланцюг, передня зірка 15, задня зірка 46
зчеплення
гідравлічне, багатодискове мокрого типу з антипробуксовкою та саморегулюванням
тип
L-Twin, з десмодромічним розподілом, 2 клапани на циліндр, повітряне охолодження
робочий об'єм
803 см³
діаметр циліндра × хід поршня
88 × 66 мм
ступінь стиснення
11:1
потужність
73 к.с. (53,6 кВт) при 8,250 об/хв
крутний момент
65,2 Нм (48,1 lb-ft) при 7,000 об/хв
впорскування палива
електронне впорскування, дросельна заслінка 50 мм із системою Ride-by-Wire
вихлопна система
нержавіючий глушник із каталізатором та лямбда-зондами, алюмінієві кінцеві труби